從7個方面，從零開始幫你掌握導視設計

兩個人，在 18 個站臺 34 條線路的大型高鐵站內怎么快速碰面？

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又是一年大夏天，踏上了跑跑跑的旅途。在高鐵站中轉的時候，聽到身邊有人（似乎是一對情侶）在打電話尋找對方“我在這兒，20A 口......你到哪了，就在站左邊......啊不對，那邊是右......”碰面在日常簡單的事情，在人員密集的地方變得超出尋常的困難。

我們常會因為各種原因去到陌生的環境，初來乍到的我們是怎么快速清晰的定位自己，找到目的地的？在閘口眾多的高鐵站找人已經很難了，那在面積更廣人頭更多的航空樞紐呢？

其實，多數建筑空間在早期就融入了導視系統，起著認路、尋人的大作用。就拿高鐵站內來說，供人們定位尋路的有樣熟悉的地標（德克士、肯德基）。也有著這樣的高頻設施（服務臺、閘機口）。以及站內間隔百米矗立的會合點。這些都可以作為我們識路尋人的參照。

那導視究竟是什么？又應該怎么設計呢？接下來跟大家分享下從無到有的導視設計：