龍爪槐守望者: 開車的時(shí)候最怕什么？堵在路上看著時(shí)間一分一秒流逝，心里直犯嘀咕：導(dǎo)航給的這條路真的是最快的嗎？如果換條路，能不能更快？這種焦慮感幾乎每個(gè)司機(jī)都體驗(yàn)過。我們明明相信算法，卻又忍不住質(zhì)疑，總覺得可能錯(cuò)過了更好的選擇。這種心理矛盾讓開車變成了一場與自己內(nèi)心的較量。 高德地圖的極速路線功能巧妙地解決了這個(gè)痛點(diǎn)。當(dāng)你選擇當(dāng)前路線導(dǎo)航時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在其他備選路線上放置虛擬的「陪跑車」，而你則能清楚地看到，這條備選路線的速度會(huì)比你當(dāng)前選擇的路線慢。那種「果然我的選擇是對(duì)的」的確認(rèn)感會(huì)大大增強(qiáng)對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)的信任。運(yùn)用了可視化對(duì)比的設(shè)計(jì)原理，把抽象的算法決策過程變得可視化，直觀的視覺反饋消除用戶的認(rèn)知負(fù)荷。 當(dāng)你面對(duì)一個(gè)復(fù)雜的后端計(jì)算或用戶決策痛點(diǎn)時(shí)，不要只想著堆砌信息。嘗試用具象化、動(dòng)態(tài)化的「證明」方式，把「看不見」的信任感「具象化」呈現(xiàn)給用戶。
上下班通勤經(jīng)常遇到堵車的情況，導(dǎo)致大量的時(shí)間耗費(fèi)在路上十分不爽。「百度地圖」會(huì)根據(jù)用戶平時(shí)最常去的兩個(gè)點(diǎn)（或者設(shè)定好的家和工作地點(diǎn)），計(jì)算出用戶常用地點(diǎn)當(dāng)前的路況、所用時(shí)長和...
「高德地圖」在使用場景細(xì)分與預(yù)判方面做得很不錯(cuò)。比如導(dǎo)航到某小區(qū)或辦公園區(qū)，地圖上會(huì)顯示每個(gè)入口大門的位置，并特別標(biāo)出哪些門僅行人可通行，哪些門機(jī)動(dòng)車和人都可走。內(nèi)部停車場也...
