大家好我是態(tài)爺,上色是很多同學(xué)在學(xué)習(xí)插畫(huà)過(guò)程中覺(jué)得比較難的一部分,今天就和大家分享我的上色思路。我會(huì)用例子詳細(xì)展示如何為一張自然場(chǎng)景的插畫(huà)上色。
往期教程:
先看一下成品圖:
這張插畫(huà)的草圖是我之前練習(xí)構(gòu)圖的時(shí)候畫(huà)的,比較粗糙,先細(xì)化一下。
1. 鋪底色
草圖細(xì)化完成,接下來(lái)是找參考圖。參考圖的作用是在動(dòng)筆前對(duì)整個(gè)畫(huà)面的構(gòu)圖、造型、色調(diào)有一個(gè)大概的心理預(yù)期。這一步非常重要,不能省略,沒(méi)有參考圖我寧可不動(dòng)筆。我想畫(huà)一個(gè)藍(lán)天白云下的大草地,有飛機(jī)單車(chē),遠(yuǎn)處還有點(diǎn)雪山,參考圖也按這個(gè)方向找。
通過(guò)參考圖,我得到了一組基礎(chǔ)配色,這一步需要注意的是不要用吸色的方式找顏色。照片的顏色是由一堆雜亂的像素混合而成的,而不同照片的顏色混合也是不一樣的。吸色只能吸到一個(gè)獨(dú)立像素點(diǎn),而不是一個(gè)整體的顏色,更談不上色彩之間的搭配。要用眼睛去看,拿畫(huà)筆的是人,不是電腦。
接下來(lái)是進(jìn)一步確定配色比例。這里有一個(gè)比較通用的配色公式「60+30+10」,大體分為 2 種:
- 60%背景色+30%主角&配角色+10%點(diǎn)綴色
- 60%主體色+30%次級(jí)色+10%輔助色
這個(gè)公式可以根據(jù)你自己的情況來(lái)調(diào)整,比如 70+25+5,或 60+35+5;而且配色公式不是絕對(duì)的,只是輔助手段,不要陷入到教條主義中。
在這個(gè)畫(huà)面里,飛機(jī)是絕對(duì)的主角,所以用大片的藍(lán)天來(lái)做襯托;草地的綠色飽和度不能高,綠色不能太純,否則就搶?xiě)?;背景群山混合了更多天空的環(huán)境色,整體壓成深藍(lán)色,這樣背景就能統(tǒng)一成一個(gè)藍(lán)色調(diào),然后通過(guò)“藍(lán)色—綠色—黃色”的近似色漸變逐漸延展到前景來(lái)。
提升完善人物的固有色和明暗劃分。除了飛機(jī)的黃色,其他所有顏色都是低對(duì)比度低飽和度,比如騎自行車(chē)的人,衣服的顏色基本是直接從背景中提出來(lái)的,僅靠自行車(chē)和 T 恤的黑以及清晰的外輪廓與背景作分離。
然后是背景的初步細(xì)化,這一步基本確定背景的層次和顏色。場(chǎng)景的層次變化是很豐富的,可以通過(guò)明暗對(duì)比、色彩對(duì)比、塑造程度、清晰度等的遞增遞減來(lái)表現(xiàn)從遠(yuǎn)到近的空間感。
2. 背景細(xì)化
接下來(lái)開(kāi)始細(xì)化。我的習(xí)慣是先從最遠(yuǎn)處畫(huà)起,然后逐漸往前推。這樣的好處是可以無(wú)腦推空間。
按塑造程度從 1-10 來(lái)說(shuō),前景是 9 或 10,那么背景就是 1 或 2。這樣就可以很輕松的確定畫(huà)面內(nèi)元素的造程度,從而搭建整個(gè)空間。這樣做的前提必須是對(duì)整個(gè)畫(huà)面有了一個(gè)明確的思路,并且鋪好底色。
在這一步的時(shí)候,前面找的參考圖就全都派上用場(chǎng)了,對(duì)著畫(huà)就完事了。不過(guò)在畫(huà)著的時(shí)候記著當(dāng)時(shí)的部分塑造程度是多少,環(huán)境色和固有色的比例是多少,讓空間意識(shí)一直扎根在腦海中。
然后是遠(yuǎn)山的細(xì)化。如前面說(shuō)到的,空間遠(yuǎn)處的色彩對(duì)比度要低才能來(lái)開(kāi)視覺(jué)層次。低對(duì)比度下的明暗,盡量統(tǒng)一在一個(gè)色系里,遠(yuǎn)處的山甚至都可以不用暖色,直接藍(lán)色偏點(diǎn)紫取個(gè)低飽和度,在大色調(diào)的對(duì)比下可以直接給山地腦補(bǔ)一層棕色。畫(huà)水下的人物也可以用這個(gè)方法。
前景草坡的地面雖說(shuō)層次最豐富塑造最完整,卻也不用一根一根草去畫(huà)出來(lái)。只需要把基底顏色做豐富了,加點(diǎn)土塊石頭,然后在色階之間加幾根冒頭的草。就像畫(huà)頭發(fā)一樣,靠的不是發(fā)絲,而是基礎(chǔ)的層次。
3. 主體細(xì)化
我在畫(huà)畫(huà)的時(shí)候習(xí)慣把圖層整理的比較有條理,最上面是線,接著是明暗,最底下是用來(lái)做剪輯蒙版的底色,中間是根據(jù)顏色或部位分的固有色。
在進(jìn)行單個(gè)部位的塑造時(shí),我可以直接給圖層加個(gè) ALPHA 鎖定,改起顏色來(lái)也很快,后期維護(hù)起來(lái)特別簡(jiǎn)便。騎單車(chē)的人不是主角,所以只需要在明暗的基礎(chǔ)上加一到兩個(gè)色階就可以了。圖層的分法還是得按畫(huà)風(fēng)來(lái)定,比如厚涂,我可能就直接一兩個(gè)圖層完事了。
飛機(jī)的處理也是同理。雖然線和固有色已經(jīng)分的很清晰了,也不能忘了空間二字。我給下方機(jī)翼的暗部加重了顏色,再加一個(gè)較強(qiáng)的反光,然后減弱了上方機(jī)翼的顏色,這樣上機(jī)翼-機(jī)身-下機(jī)翼的空間就能分出來(lái)了。
到這一步,整個(gè)畫(huà)面就都完成了。
4. 整體調(diào)色
畫(huà)完之后,我一般會(huì)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的調(diào)色。調(diào)色的目的一個(gè)是統(tǒng)一色調(diào),再則對(duì)整體顏色進(jìn)行一次大的傾向調(diào)整。一般是在圖層上方新建一個(gè)調(diào)整圖層,用的是「可選顏色」。先對(duì)背景進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的調(diào)整,把暖色部分加一些飽和度,再把綠色往冷了調(diào),目的是讓背景色調(diào)高度統(tǒng)一,以及進(jìn)一步突出飛機(jī)的黃色。
然后是畫(huà)面整體的一個(gè)調(diào)整。先用「曲線工具」調(diào)整了一下黑白的色階,再用「可選顏色」讓整體暗部偏藍(lán);然后提亮了黃色部分的明度,再減一點(diǎn)點(diǎn)飽和度,因?yàn)榕柡投忍呷菀捉乖辏?/p>
最后再新建一個(gè)圖層加一點(diǎn)雜色,用「顏色加深」疊上去,為畫(huà)面增添質(zhì)感。
最后請(qǐng)@麥點(diǎn)盛世劉輝 幫我配了字,完工。以上就是我日常上色的過(guò)程分享,希望對(duì)正在學(xué)習(xí)插畫(huà)的同學(xué)們有幫助。
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